Mini bombola da sub: sicurezza, pericoli reali e buone pratiche

Una mini bombola da sub contiene aria compressa a 200 bar. Il pericolo principale non viene dalla bombola in sé: viene dal modo in cui respiri sott’acqua e dal modo in cui la ricarichi. Ecco cosa sappiamo, fonti alla mano. Per la gamma completa, guarda le nostre mini bombole da sub.

Come sono progettate le nostre bombole

Le bombole OXSEA sono in alluminio 6061 e lavorano a una pressione di esercizio di 200 bar. L’OX500 e l’OX500Plus contengono 0,5 litri, l’OX1000 contiene 1 litro (il confronto dei tre modelli ne spiega le differenze). Superano test di tenuta e di affidabilità.

Il manometro (integrato sull’OX500, esterno e incluso con l’OX500Plus) mostra la pressione durante la ricarica. Il disco di sicurezza, un componente di protezione, si sostituisce seguendo un tutorial video.

Il vero pericolo: trattenere il respiro mentre risali

Sott’acqua respiri aria alla pressione della profondità in cui ti trovi. Quando risali la pressione cala e quell’aria aumenta di volume: se respiri normalmente, esce. Se trattieni il respiro, dilata i polmoni fino a lesionarli: è la sovradistensione polmonare, che può spingere bolle d’aria nella circolazione sanguigna (embolia gassosa).

Restare a bassa profondità non basta a proteggerti. Il DAN (Divers Alert Network), organizzazione internazionale dedicata alla sicurezza dei subacquei, ricorda che una sovradistensione polmonare può verificarsi anche in piscina, e che una risalita di circa 1,5 metri a respiro trattenuto può bastare a provocare un’embolia gassosa. La variazione relativa di pressione è massima vicino alla superficie: tra 3,4 metri e la superficie, l’aria trattenuta aumenta di un terzo il suo volume.

• Respira in modo continuo e calmo, senza mai trattenere il fiato.
• Risali lentamente, continuando a respirare normalmente.
• Resta a bassa profondità: la mini bombola serve sotto la carena, alla fonda o durante lo snorkeling, non per scendere in profondità.
• Tieni un margine: risali ben prima di arrivare alla fine dell’aria.

Dopo un’immersione, un dolore al petto, anche se compare diverse ore dopo, è un motivo per chiamare i soccorsi: il 112, numero unico di emergenza europeo. Il DAN riporta il caso di un subacqueo esperto, rimasto a meno di 5 metri, che ha avvertito questo dolore la sera stessa ed è stato indirizzato al pronto soccorso.

Apnea e aria compressa: non mescolarle

Il riflesso dell’apneista, risalire a polmoni pieni, diventa pericoloso con l’aria compressa. Sulla rivista Diving and Hyperbaric Medicine (2019), un medico iperbarico e uno specialista della sicurezza subacquea descrivono la morte di un apneista di 26 anni che aveva respirato dall’erogatore di un amico sub, intorno ai 10 metri, prima di risalire. La loro conclusione: l’apneista che respira aria compressa in profondità corre lo stesso rischio di sovradistensione polmonare e di embolia gassosa di un subacqueo con autorespiratore, se non espira abbastanza durante la risalita. Ricordano anche che un’embolia gassosa si è già verificata ad appena un metro di profondità. Non prendere mai una boccata dalla bombola sul fondo per poi risalire in apnea.

Aria pulita in ricarica

Respirerai l’aria che metti nella bombola. Il DAN cita diverse fonti di contaminazione: il monossido di carbonio dei gas di scarico o di un olio del compressore che si surriscalda, gli idrocarburi dei lubrificanti, le polveri e l’umidità, che favorisce anche la corrosione. Il monossido di carbonio non ha né odore né sapore.

La pompa manuale (solo bombole da 0,5 litri) e il mini compressore 12V sono dotati di filtri. Sono materiali di consumo: sostituiscili con regolarità.

• Ricarica all’aperto, con la presa d’aria lontana da qualsiasi scarico: motore acceso, generatore.
• Se l’aria ha un odore o un sapore insolito, non usarla per immergerti: è quanto raccomanda il DAN.
• Ferma la ricarica a 200 bar, con il manometro sotto gli occhi, anche quando usi una stazione di trasferimento da una bombola da sub classica: la bombola non deve mai superare la sua pressione di esercizio.

Secondo il DAN, oltre il 90% delle rotture di bombole avviene durante il riempimento. Riempimenti ripetuti vicini alla pressione di collaudo (superiore alla pressione di esercizio), o oltre, finiscono per deformare la bombola, che a quel punto non regge più nemmeno la sua pressione di esercizio.

Manutenzione e ispezione: le buone pratiche

• Dopo un’uscita in mare, sciacqua bombola, erogatore e raccordi con acqua dolce, poi lasciali asciugare all’ombra.
• Conserva la bombola al riparo da urti e calore.
• Prima di ogni ricarica, esaminala: ammaccature, graffi profondi, corrosione, filettatura rovinata, guarnizione crepata.
• Se non pensi di usarla per 90 giorni o più, il DAN consiglia di conservarla quasi vuota, tra 10 e 20 bar, in un luogo fresco e asciutto.

Secondo il DAN, una bombola che presenta corrosione o un danno visibile non va usata. La sostituzione dei filtri, del disco di sicurezza o della guarnizione dell’erogatore e la ricerca delle perdite sono filmate nei nostri tutorial video della OXSEA School. Per un controllo o una riparazione, trovi i nostri contatti nella stessa pagina.

Controlli periodici: cosa prevedono le regole

Le regole sul controllo periodico dei recipienti a pressione cambiano da un paese all’altro. Per le bombole da sub classiche sono spesso previsti ispezioni e collaudi periodici obbligatori, mentre i recipienti di piccolo volume possono seguire regole diverse. Prima di usare la tua mini bombola, verifica le norme in vigore nel paese in cui la usi e la ricarichi.

In ogni caso ti consigliamo di far controllare la bombola periodicamente da un professionista, con una frequenza adatta all’uso che ne fai, e di esaminarla tu stesso a ogni ricarica.

Trasportare la bombola in auto e in aereo

In auto. Secondo il DAN Europe, un privato che trasporta le proprie bombole d’aria per uso personale non ha bisogno né di documenti di trasporto né di etichette. Blocca la bombola distesa tra due bagagli perché non rotoli, e proteggi la rubinetteria: secondo il DAN, è spesso un suo danneggiamento a causare le lesioni. Evita il calore: in alcune regioni un bagagliaio può arrivare a 94 °C d’estate, la pressione interna sale con la temperatura e l’alluminio esposto a lungo a più di 60 °C può subire un’alterazione della sua struttura.

In aereo. Il regolamento IATA vieta le merci pericolose nei bagagli dei passeggeri, salvo le eccezioni elencate. Una bombola d’aria compressa diventa merce pericolosa già a 2 bar a 20 °C, ricorda il DAN Europe: non viaggia mai piena, né in cabina né in stiva. Da vuota, tutto dipende dalla compagnia, e alcune rifiutano le bombole da sub: chiedi prima di prenotare e conserva la risposta per iscritto. Il giorno della partenza svuota completamente la bombola, lascia la valvola aperta o scollegata e dichiara la bombola al check-in. Alcune compagnie chiedono anche di smontare la valvola. Una volta arrivato, il kit OX500 + pompa manuale ti permette di ricaricare senza elettricità.

Chi non dovrebbe usare una mini bombola da sub

Respirare aria compressa sott’acqua espone agli stessi meccanismi dell’immersione con autorespiratore. La FFESSM, la federazione francese degli sport subacquei, pubblica un elenco indicativo di controindicazioni a questa pratica: alcune malattie del cuore, dei polmoni (tra cui l’asma o un precedente pneumotorace) e dell’orecchio, alcune malattie neurologiche come l’epilessia, oppure la gravidanza. Alcune sono definitive, altre si valutano caso per caso. Il DAN aggiunge che un’ostruzione dei bronchi può provocare una sovradistensione polmonare anche respirando normalmente. Se hai un dubbio, chiedi il parere di un medico prima di qualsiasi utilizzo, meglio se un medico dello sport o un medico esperto di medicina subacquea.

Rinuncia anche se hai bevuto alcol, fumato cannabis o preso un farmaco che può alterare il tuo comportamento: la FFESSM li cita nello stesso elenco. Un minore deve usare la bombola solo insieme a un adulto responsabile e formato, presente e attento al suo fianco.

Un corso è consigliato: per comprare la bombola non serve alcun brevetto, ma un battesimo subacqueo in un diving center ti insegna, con un istruttore, a respirare con calma sott’acqua e a risalire senza trattenere il fiato.

Domande frequenti

Una mini bombola da sub è pericolosa?

Il pericolo principale è la sovradistensione polmonare se trattieni il respiro mentre risali, anche a profondità molto bassa. Respira senza interruzioni, risali lentamente, resta vicino alla superficie e non ricaricare mai oltre 200 bar.

Una mini bombola da 0,5 o 1 litro va sottoposta a collaudo periodico?

Dipende dal paese: le regole sui controlli dei recipienti a pressione non sono uguali ovunque, e i recipienti di piccolo volume possono seguire regole diverse da quelle delle bombole da sub classiche. Verifica le norme in vigore dove usi e ricarichi la bombola. In ogni caso ti consigliamo un controllo periodico da parte di un professionista e un esame visivo a ogni ricarica.

Si può prendere l’aereo con una mini bombola da sub?

Mai piena. Vuota, solo se la tua compagnia la accetta: chiedi l’autorizzazione prima di prenotare, lascia la valvola aperta o scollegata e dichiara la bombola al check-in.

Come faccio a sapere se l’aria della ricarica è pulita?

Ricarica all’aperto, lontano da qualsiasi scarico, con filtri in buono stato. Un odore o un sapore insolito deve farti rinunciare. Il monossido di carbonio non si sente: la posizione della presa d’aria è la tua prima protezione.