[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.6″ custom_padding=”70px||70px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.6″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.6″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.6″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Una cima nell’elica proprio mentre rientri in porto. Un’ancora che non vuole saperne di risalire. Le chiavi che scivolano fuori bordo mentre sei alla fonda. In quei momenti bisogna andare a guardare sotto la carena. In apnea finisce spesso in una serie di discese brevi, lavorando quasi alla cieca. Con una mini bombola da sub a bordo resti qualche minuto sul posto, con gli occhi sul problema.<\/p>\n
Questa guida ti aiuta a scegliere un modello in base alla dotazione della tua barca, a organizzare la ricarica a bordo e a intervenire senza correre rischi inutili. Trovi tutta la gamma nel nostro negozio di mini bombole da sub<\/a>.<\/p>\n Un’elica impigliata in una cima.<\/strong> La cima di un parabordo, quella di una nassa, un pezzo di rete: quando si avvolgono intorno all’asse o al piede poppiero, \u00e8 raro riuscire a tagliare tutto in una sola apnea. Con l’aria tagli un giro dopo l’altro, poi controlli che non sia rimasto niente.<\/p>\n Un’ancora incagliata.<\/strong> Se il fondale \u00e8 basso, segui la catena e liberi l’ancora a mano. Se \u00e8 incastrata pi\u00f9 in basso della zona in cui puoi lavorare a bassa profondit\u00e0, non insistere.<\/p>\n Il controllo della carena.<\/strong> Dopo una toccata sul fondo, prima di una navigazione o per valutare lo stato dell’antivegetativa: opera viva, chiglia, timone, elica. Vedi anche se l’anodo regger\u00e0 fino al prossimo carenaggio.<\/p>\n Un oggetto caduto in acqua.<\/strong> Telefono, chiavi, maniglia del winch: con poco fondale e acqua limpida, spesso si recuperano in pochi minuti.<\/p>\n La prima domanda da farti: hai una batteria a 12 V a bordo? \u00c8 la batteria a decidere il sistema di ricarica, e quindi il modello.<\/p>\n Niente elettricit\u00e0 a bordo<\/strong> (tender, piccola barca a vela o gommone senza batteria). Prendi la bombola OX500<\/a> (199,99 \u20ac) con la pompa manuale<\/a> (159,99 \u20ac), che funziona senza elettricit\u00e0. L’OX500 si tiene in bocca grazie al boccaglio in silicone, ha un manometro integrato che indica l’aria rimasta e pesa meno di 1 kg sott’acqua. Le trovi anche insieme in un kit, a 359,99 \u20ac.<\/p>\n Una batteria a 12 V a bordo.<\/strong> Il mini compressore 12 V<\/a> (549,99 \u20ac) funziona con la batteria della barca, oppure a 220 V con la corrente di banchina in porto. Ricarica pi\u00f9 in fretta della pompa ed \u00e8 la scelta giusta se fai pi\u00f9 interventi nella stessa giornata.<\/p>\n Ti servono tutte e due le mani.<\/strong> L’OX500Plus<\/a> (289,99 \u20ac) contiene la stessa quantit\u00e0 d’aria dell’OX500 (0,5 L, fino a 8 minuti) ma si pu\u00f2 portare anche sulla schiena, con imbracatura ed erogatore esterno. Le mani restano libere per tenerti all’asse e tagliare. Il manometro esterno \u00e8 incluso.<\/p>\n Interventi pi\u00f9 lunghi.<\/strong> L’OX1000<\/a> (299,99 \u20ac) contiene 1 L d’aria, cio\u00e8 circa 15 minuti, e si porta sulla schiena con imbracatura ed erogatore esterno. Attenzione: la pompa manuale non la ricarica. Servono il mini compressore o una stazione di trasferimento collegata a una bombola da sub classica. Il kit OX1000 + mini compressore costa 849,99 \u20ac.<\/p>\nCosa risolvi sotto la carena con una mini bombola<\/h2>\n
Quale modello scegliere in base alla tua barca<\/h2>\n