[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.27.6″ custom_padding=\u00bb70px||70px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.27.6″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.27.6″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.6″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
Un cabo enredado en la h\u00e9lice justo cuando vuelves a puerto. Un ancla que no quiere subir. Unas llaves que se caen por la borda en el fondeo. En esos momentos hay que mirar bajo el casco. En apnea, todo suele acabar en una serie de bajadas cortas, trabajando casi a ciegas. Con una mini botella de buceo a bordo, te quedas unos minutos abajo, con los ojos puestos en el problema.<\/p>\n
Esta gu\u00eda te ayuda a elegir un modelo seg\u00fan el equipamiento de tu barco, a organizar la recarga a bordo y a intervenir sin correr riesgos innecesarios. Tienes toda la gama en nuestra tienda de mini botellas de buceo<\/a>.<\/p>\n Una h\u00e9lice enredada en un cabo.<\/strong> El cabo de una defensa, el orinque de una nasa, un trozo de red: una vez enrollado alrededor del eje o de la cola, rara vez se corta en una sola apnea. Con aire, cortas vuelta a vuelta y despu\u00e9s compruebas que no queda nada.<\/p>\n Un ancla atascada.<\/strong> Si el fondeo es poco profundo, sigues la cadena y liberas el ancla a mano. Si est\u00e1 enganchada m\u00e1s abajo de la zona en la que puedes trabajar a poca profundidad, no insistas.<\/p>\n La revisi\u00f3n del casco.<\/strong> Despu\u00e9s de tocar fondo, antes de una traves\u00eda o para valorar el estado de la patente: obra viva, quilla, tim\u00f3n, h\u00e9lice. Tambi\u00e9n ves si el \u00e1nodo aguantar\u00e1 hasta la pr\u00f3xima varada.<\/p>\n Un objeto ca\u00eddo al agua.<\/strong> Tel\u00e9fono, llaves, manivela del winche: con poco fondo y agua clara, muchas veces se recuperan en pocos minutos.<\/p>\n La primera pregunta que debes hacerte: \u00bftienes una bater\u00eda de 12 V a bordo? Es la que decide el modo de recarga y, por tanto, el modelo.<\/p>\n Sin electricidad a bordo<\/strong> (auxiliar, velero peque\u00f1o o semirr\u00edgida sin bater\u00eda). Elige la botella OX500<\/a> (199,99 \u20ac) con la bomba manual<\/a> (159,99 \u20ac), que funciona sin electricidad. La OX500 se sujeta con la boca gracias a su boquilla de silicona, su man\u00f3metro integrado indica el aire que queda y pesa menos de 1 kg bajo el agua. Las dos se venden tambi\u00e9n en pack, por 359,99 \u20ac.<\/p>\n Con bater\u00eda de 12 V a bordo.<\/strong> El mini compresor de 12 V<\/a> (549,99 \u20ac) funciona con la bater\u00eda del barco, o a 220 V con la toma de corriente del puerto. Recarga m\u00e1s r\u00e1pido que la bomba y te conviene si encadenas varias intervenciones en el mismo d\u00eda.<\/p>\n Si necesitas las dos manos.<\/strong> La OX500Plus<\/a> (289,99 \u20ac) contiene tanto aire como la OX500 (0,5 L, hasta 8 minutos), pero tambi\u00e9n puede llevarse a la espalda, con arn\u00e9s y regulador externo. Tus manos quedan libres para sujetar el eje y cortar. Incluye un man\u00f3metro externo.<\/p>\n Para intervenciones m\u00e1s largas.<\/strong> La OX1000<\/a> (299,99 \u20ac) contiene 1 L de aire, es decir, unos 15 minutos, y se lleva a la espalda con arn\u00e9s y regulador externo. Atenci\u00f3n: la bomba manual no la recarga. Necesitas el mini compresor o una estaci\u00f3n de transferencia conectada a una botella de buceo. El pack OX1000 + mini compresor cuesta 849,99 \u20ac.<\/p>\nLo que una mini botella te permite resolver bajo el casco<\/h2>\n
Qu\u00e9 modelo elegir seg\u00fan tu barco<\/h2>\n