{"id":117462,"date":"2026-10-05T11:56:45","date_gmt":"2026-10-05T07:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oxsea.com\/unterwasserschiff-reinigen-im-wasser\/"},"modified":"2026-10-05T11:56:45","modified_gmt":"2026-10-05T07:56:45","slug":"unterwasserschiff-reinigen-im-wasser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/unterwasserschiff-reinigen-im-wasser\/","title":{"rendered":"Unterwasserschiff im Wasser reinigen: Methode, Werkzeug und Hafenregeln"},"content":{"rendered":"<style>.ox-guide{max-width:860px;margin:0 auto;font-size:17px;line-height:1.75;color:#2b2b2b}.ox-guide p,.ox-guide li,.ox-guide td,.ox-guide th{color:#2b2b2b!important}.ox-guide h2,.ox-guide h3{color:#111!important;line-height:1.25;margin-top:1.6em}.ox-guide a{color:#111!important;text-decoration:underline}.ox-guide table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:15px;line-height:1.5;margin:18px 0}.ox-guide th{background:#111;color:#fff!important;text-align:left;padding:10px}.ox-guide td{padding:10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5}.ox-guide .ox-table{overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch}.ox-guide ul,.ox-guide ol{padding-left:1.3em}<\/style>\n<div class=\"ox-guide\">\n<p>Ja, Sie k\u00f6nnen das Unterwasserschiff Ihres Bootes im Wasser reinigen, ganz ohne Kran und Werftbesuch. Die Methode eignet sich f\u00fcr den schmierigen Belag und die kurzen Algen, die sich zwischen zwei Antifouling-Anstrichen ansetzen, solange Sie beides behutsam entfernen und das Antifouling dabei nicht abtragen. Pr\u00fcfen Sie vor dem Abtauchen zwei Dinge: die Hafenordnung, die das Tauchen am Liegeplatz verbieten kann, und ob jemand an Bord bleibt, der Sie im Blick beh\u00e4lt.<\/p>\n<h2>Was im Wasser abgeht und was bis zum Auskranen wartet<\/h2>\n<p>Der klassische Werfttermin, bei dem das Unterwasserschiff abgeschliffen und neu gestrichen wird, findet an Land statt. Dazwischen h\u00e4lt die Reinigung im Wasser den Rumpf glatt, solange der Anstrich noch in gutem Zustand ist.<\/p>\n<p>Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat <a href=\"https:\/\/wwwcdn.imo.org\/localresources\/en\/OurWork\/Environment\/Documents\/MEPC.1-Circ.792.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Empfehlungen f\u00fcr Sportboote<\/a> zum Bewuchs am Rumpf ver\u00f6ffentlicht. Darin gilt die Reinigung im Wasser als geeignet f\u00fcr leichten Bewuchs wie den Schleimfilm aus Mikroalgen, sofern sie schonend erfolgt. Hinter dieser Vorsicht stehen zwei Gr\u00fcnde: m\u00f6glichst wenig Biozid aus der Farbe freisetzen und den Anstrich nicht vorzeitig abnutzen.<\/p>\n<p>Dasselbe Dokument r\u00e4t davon ab, harten oder gro\u00dfen Bewuchs auf einem Antifouling im Wasser abzukratzen: Seepocken, R\u00f6hrenw\u00fcrmer, gro\u00dfe Algen. Wer sie abrei\u00dft, verteilt Bruchst\u00fccke und einen Schwall Biozid im Wasser, und die ausgelaugte Farbe w\u00e4chst danach schneller wieder zu. Au\u00dferdem empfiehlt die IMO, das Boot mindestens einmal im Jahr aus dem Wasser zu holen und an Land zu reinigen, wo die R\u00fcckst\u00e4nde aufgefangen werden.<\/p>\n<div class=\"ox-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Was Sie sehen<\/th>\n<th>Im Wasser?<\/th>\n<th>So gehen Sie vor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Brauner oder gr\u00fcner Belag, rutschig beim Anfassen<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<td>Schwamm oder weiche B\u00fcrste, leichte Z\u00fcge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kurze Algen nahe der Wasserlinie<\/td>\n<td>Ja<\/td>\n<td>Weiche B\u00fcrste, ohne Druck<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kolonien von Seepocken, R\u00f6hrenw\u00fcrmer, lange Algen auf der Farbe<\/td>\n<td>Nein<\/td>\n<td>Auskranen und Reinigung auf einem ausgestatteten Waschplatz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seepocken auf einem Propeller aus blankem Metall<\/td>\n<td>Ja, bei abgestelltem Motor<\/td>\n<td>Spachtel, ohne Kerben in die Fl\u00fcgel zu machen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Angefressene Anode<\/td>\n<td>Nur kontrollieren<\/td>\n<td>Zustand notieren und den Austausch einplanen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Warum sich darum k\u00fcmmern, wenn der Rumpf nur gr\u00fcnlich schimmert? Weil schon ein d\u00fcnner Film bremst. F\u00fcr Handelsschiffe sch\u00e4tzt eine <a href=\"https:\/\/wwwcdn.imo.org\/localresources\/en\/MediaCentre\/Documents\/Biofouling%20report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">von der IMO ver\u00f6ffentlichte Studie<\/a>, dass ein Schleimfilm von 0,5 mm auf bis zur H\u00e4lfte des Rumpfes die Treibhausgasemissionen um 20 bis 25 % erh\u00f6hen kann, je nach Schiff und Geschwindigkeit. Beim Sportboot gilt dieselbe Logik: Ein sauberes Unterwasserschiff gleitet besser.<\/p>\n<h2>Vor dem Tauchen: die Hafenordnung lesen<\/h2>\n<p>In Frankreich hat jeder Hafen seine eigene Hafenordnung (r\u00e8glement particulier de police), die in der Hafenmeisterei eingesehen werden kann. Lesen Sie sie, bevor Sie in den Neoprenanzug steigen, denn sie kann die Reinigung am Liegeplatz ausschlie\u00dfen. Die 2023 erlassene Ordnung der beiden D\u00e9partements-H\u00e4fen <a href=\"https:\/\/ports-villefranche.departement06.fr\/sites\/port_villefranche\/files\/media\/downloads\/consultez_le_reglement_rpp.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Villefranche-Darse und Villefranche-Sant\u00e9<\/a> ist ein deutliches Beispiel. Dort bleibt die Pflege des Unterwasserschiffs im Wasser einem Fachbetrieb vorbehalten, mit Zustimmung der Hafenbeh\u00f6rde. Und Tauchen, ob mit angehaltenem Atem oder mit Ger\u00e4t, ist innerhalb der Hafengrenzen verboten.<\/p>\n<p>Andere H\u00e4fen sind gro\u00dfz\u00fcgiger, in der Sache \u00e4ndert sich aber nichts. Der <a href=\"https:\/\/www.eaufrance.fr\/sites\/default\/files\/2018-07\/Guide-sur-les-bonnes-pratiques-de-carenage-AFB-2017.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leitfaden f\u00fcr gute Praxis bei der Rumpfpflege<\/a> des Meeresnaturparks Iroise in der Bretagne erinnert daran, dass das franz\u00f6sische Umweltgesetzbuch bestraft, wer f\u00fcr Tiere und Pflanzen sch\u00e4dliche Stoffe ins Wasser gelangen l\u00e4sst. Er stellt klar, dass diese Vorschrift auf Rumpfarbeiten au\u00dferhalb der daf\u00fcr vorgesehenen Pl\u00e4tze und Slipanlagen zielt und dass manche Gemeinden, etwa Douarnenez, solche \u201ewilden\u201c Arbeiten per Gemeindeverordnung verbieten. Eine B\u00fcrste, die Antifouling l\u00f6st und im Hafenbecken verteilt, verursacht dieselbe Art von Einleitung. Die IMO-Empfehlungen gehen in dieselbe Richtung: vor jeder Reinigung im Wasser bei den \u00f6rtlichen Beh\u00f6rden nachfragen.<\/p>\n<p>Manche Regionen nennen sogar Richtwerte f\u00fcr die H\u00e4ufigkeit. In Kalifornien empfiehlt der <a href=\"https:\/\/dbw.parks.ca.gov\/pages\/28702\/files\/Updated-Boaters-Guide-to-Using-Hull-Paint-May-2019.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leitfaden zu Rumpfanstrichen<\/a> der staatlichen Beh\u00f6rde f\u00fcr Freizeitschifffahrt, nach dem Auftragen einer kupferhaltigen Farbe mindestens 90 Tage zu warten, bevor man sie reinigt. Danach wird sie nur bei Bedarf gereinigt, h\u00f6chstens einmal alle 30 Tage. F\u00fcr eine biozidfreie Farbe nennt das Dokument eine Reinigung alle zwei bis vier Wochen und erg\u00e4nzt, dass die H\u00e4ufigkeit vom Produkt und von den \u00f6rtlichen Bedingungen abh\u00e4ngt.<\/p>\n<p>Vier Fragen an die Hafenmeisterei:<\/p>\n<ul>\n<li>Darf ich an meinem Liegeplatz unter mein Boot tauchen?<\/li>\n<li>Muss die Pflege im Wasser von einem zugelassenen Betrieb erledigt werden?<\/li>\n<li>Wo liegt der Waschplatz f\u00fcr Rumpfarbeiten, und wie bekomme ich Zugang?<\/li>\n<li>Welche Regeln gelten vor Anker, au\u00dferhalb der Hafengrenzen?<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Den richtigen Tag w\u00e4hlen und das Material zusammenstellen<\/h2>\n<p>W\u00e4hlen Sie einen ruhigen Tag: wenig Wind, wenig Str\u00f6mung, Wasser so klar, dass Sie den Rumpf auf Arml\u00e4nge sehen. Wenn die Regeln es erlauben, ist das Wasser an einem gesch\u00fctzten Ankerplatz manchmal klarer als im Hafenbecken.<\/p>\n<p>Ber\u00fccksichtigen Sie auch das Alter des Anstrichs. Frisch aufgetragenes Antifouling wird nicht geb\u00fcrstet, und jeder Hersteller gibt im Produktdatenblatt an, wie es zu pflegen ist. Die IMO verlangt, diese Angaben zu befolgen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eine B\u00fcrste mit weichen Borsten oder ein nicht scheuernder Schwamm.<\/strong> Keine Drahtb\u00fcrste, kein Scheuerpad auf der Farbe.<\/li>\n<li><strong>Ein Spachtel<\/strong> f\u00fcr Propeller und Welle, wenn sie nicht gestrichen sind.<\/li>\n<li><strong>Halt am Rumpf.<\/strong> Ein Saugnapfgriff oder eine Leine, die quer unter dem Rumpf von einer Seite zur anderen gespannt ist. Ohne sie schiebt Sie jeder B\u00fcrstenstrich vom Unterwasserschiff weg.<\/li>\n<li><strong>Handschuhe und Neoprenanzug.<\/strong> Die Kanten der Seepocken schneiden.<\/li>\n<li><strong>Etwas Blei<\/strong> an einem Gurt mit Schnellverschluss. Nahe der Oberfl\u00e4che treibt man auf, und am Ende arbeiten die Flossen mehr als die B\u00fcrste.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wie lange Sie unter dem Rumpf bleiben k\u00f6nnen<\/h2>\n<p>Beim Apnoetauchen geht ein guter Teil jedes Abtauchens f\u00fcr den Weg nach unten und zur\u00fcck verloren. Mit einer Mini-Tauchflasche bleiben Sie an derselben Stelle, bis ein ganzer Abschnitt fertig ist. Bei OXSEA liefert eine 0,5-Liter-Flasche mit 200 bar bis zu 8 Minuten Luft, eine 1-Liter-Flasche etwa 15 Minuten. Diese Zeiten setzen ruhiges Atmen voraus. Sie sinken mit Anstrengung und Tiefe, und einen Rumpf zu b\u00fcrsten strengt an.<\/p>\n<div class=\"ox-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Flasche<\/th>\n<th>Verf\u00fcgbare Luft<\/th>\n<th>Bef\u00fcllen<\/th>\n<th>Tragweise<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>OX500, 0,5 L<\/td>\n<td>Bis zu 8 Min.<\/td>\n<td>Handpumpe, etwa 20 Min. Minikompressor, etwa 12 Min.<\/td>\n<td>Im Mund<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OX500Plus, 0,5 L<\/td>\n<td>Bis zu 8 Min.<\/td>\n<td>Handpumpe, etwa 20 Min. Minikompressor, etwa 12 Min.<\/td>\n<td>Im Mund oder auf dem R\u00fccken<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>OX1000, 1 L<\/td>\n<td>Etwa 15 Min.<\/td>\n<td>Minikompressor, etwa 20 Min. Keine Handpumpe.<\/td>\n<td>Auf dem R\u00fccken<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Wie viele Flaschen f\u00fcr das ganze Unterwasserschiff? Gehen Sie nicht von einer Zahl aus einem Forum aus. Teilen Sie den Rumpf in Abschnitte: Wasserlinie Backbord, Wasserlinie Steuerbord, Boden, Kiel, Ruderblatt, Propeller und Welle. Bearbeiten Sie einen Abschnitt pro Tauchgang und stoppen Sie beim ersten die Zeit. So kennen Sie Ihr tats\u00e4chliches Tempo, auf Ihrem Boot, mit dem Bewuchs, den es gerade tr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Das Bef\u00fcllen gibt dann den Takt vor. Der <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/boutique\/alle-produkte\/einzelprodukte\/minikompressor-12v\/\">Minikompressor 12 V \/ 220 V<\/a> l\u00e4uft an der Bordbatterie oder am Landstrom. Mit zwei Flaschen f\u00fcllt sich die eine, w\u00e4hrend Sie die andere nutzen, und in der Pause w\u00e4rmen Sie sich auf. Der Ratgeber <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/mini-tauchflasche-befuellen\/\">Mini-Tauchflasche bef\u00fcllen<\/a> vergleicht Handpumpe, Kompressor und Umf\u00fcllstation.<\/p>\n<p>Zum B\u00fcrsten braucht man zwei H\u00e4nde: eine zum Festhalten, die andere f\u00fcr die B\u00fcrste. Eine Flasche auf dem R\u00fccken eignet sich daf\u00fcr besser als ein Mundst\u00fcck zwischen den Z\u00e4hnen. Die <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/boutique\/alle-produkte\/einzelprodukte\/ox500plus\/\">OX500Plus<\/a> l\u00e4sst sich dank Gurtzeug und externem Atemregler so tragen, die OX1000 ebenfalls, mit doppelt so viel Luft. Das <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/boutique\/alle-produkte\/sets-ox1000\/set-ox1000-minikompressor\/\">Set OX1000 mit Minikompressor<\/a> vereint die Flasche und alles, um sie an Bord zu f\u00fcllen.<\/p>\n<h2>Die Methode, Tauchgang f\u00fcr Tauchgang<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>An Deck.<\/strong> Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Z\u00fcndschl\u00fcssel. Geben Sie ihn der Person, die an Bord bleibt. Setzen Sie die Flagge Alpha. Vereinbaren Sie mit ihr einfache Zeichen: alles in Ordnung, ich komme hoch, ich brauche Hilfe.<\/li>\n<li><strong>Erst schauen, dann anfassen.<\/strong> Schwimmen Sie einmal das Unterwasserschiff ab, ohne zu b\u00fcrsten. Merken Sie sich die stark bewachsenen Stellen, den Verschlei\u00df des Antifoulings, Blasen, die Anode. Laut IMO wachsen Propeller, Welle, Ruderblatt mit seinen Beschl\u00e4gen sowie Wassereinl\u00e4sse und Ausl\u00e4sse schneller zu als der Rest.<\/li>\n<li><strong>Beginnen Sie an der Wasserlinie.<\/strong> Der helle Streifen direkt unter der Wasserlinie wird oft zuerst gr\u00fcn. B\u00fcrsten Sie in langen, leichten Z\u00fcgen.<\/li>\n<li><strong>Achten Sie auf die Farbe.<\/strong> L\u00f6st sich eine Wolke im Farbton Ihres Antifoulings aus der B\u00fcrste, tragen Sie den Anstrich ab. Nehmen Sie Druck weg oder wechseln Sie zum Schwamm.<\/li>\n<li><strong>Zum Schluss Propeller und Welle.<\/strong> Motor aus, Schl\u00fcssel abgezogen, ohne Ausnahme. Auf blankem Metall l\u00f6st der Spachtel die Seepocken. Ein gestrichener Propeller wird behandelt wie der Rumpf.<\/li>\n<li><strong>Mit Luftreserve auftauchen.<\/strong> Lesen Sie bei jedem Wechsel des Abschnitts das Manometer ab. Entscheiden Sie sich zum Auftauchen, solange noch Luft da ist, und atmen Sie w\u00e4hrend des ganzen Aufstiegs sanft aus.<\/li>\n<li><strong>Nach dem Einsatz.<\/strong> Sp\u00fclen Sie Flasche, Atemregler und B\u00fcrsten mit S\u00fc\u00dfwasser ab. Tragen Sie Datum, gereinigte Abschnitte und Zustand des Anstrichs ins Logbuch ein. Die IMO r\u00e4t, diese Angaben an einem Ort zu sammeln, zusammen mit der Bezeichnung des Antifoulings.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Sicherheit: vier Regeln ohne Ausnahme<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Motor aus, Schl\u00fcssel abgezogen.<\/strong> Der Leerlauf sch\u00fctzt vor nichts: Ein versehentlich angesto\u00dfener Schalthebel gen\u00fcgt, und der Propeller dreht sich.<\/li>\n<li><strong>Nie allein.<\/strong> Beim Tauchen ist die Einheit das Paar, erinnert das <a href=\"https:\/\/www.mer.gouv.fr\/sites\/default\/files\/2020-11\/Loisirs_sous-marins_2p_DEF_Web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sicherheitsblatt des franz\u00f6sischen Meeresministeriums<\/a>. Unter einem Rumpf bleibt jemand an der Oberfl\u00e4che, beh\u00e4lt Sie im Blick und kann Alarm schlagen.<\/li>\n<li><strong>Flagge Alpha gesetzt.<\/strong> Laut demselben Blatt muss das Begleitboot diese blau-wei\u00dfe Flagge zeigen, solange ein Taucher im Wasser ist. Sie macht vorbeifahrende Boote auf Sie aufmerksam.<\/li>\n<li><strong>Bis zur Oberfl\u00e4che weiteratmen.<\/strong> Die Luft in der Flasche ist komprimiert. Das Magazin <a href=\"https:\/\/dan.org\/alert-diver\/article\/shallow-water-arterial-gas-embolisms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alert Diver von DAN<\/a> berichtet, dass ein Aufstieg von etwa 1,5 Metern mit angehaltenem Atem schon eine Gasembolie ausl\u00f6sen kann.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das Blatt des Ministeriums r\u00e4t au\u00dferdem, \u00e4rztlich abkl\u00e4ren zu lassen, ob etwas gegen das Tauchen spricht. Der Ratgeber <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/mini-tauchflasche-sicherheit\/\">Sicherheit der Mini-Tauchflasche<\/a> geht jeden Punkt durch, und der Ratgeber <a href=\"https:\/\/www.oxsea.com\/de\/mini-tauchflasche-fuer-bootsbesitzer\/\">Mini-Tauchflasche f\u00fcr Bootsbesitzer<\/a> hilft bei der Wahl des Modells je nach Ausstattung an Bord.<\/p>\n<h2>Fehler, die einen Anstrich oder einen T\u00f6rn kosten<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Fest schrubben, um schneller fertig zu sein.<\/strong> Antifouling ist daf\u00fcr gemacht, sich langsam abzutragen. Jeder kr\u00e4ftige Strich nimmt etwas mehr davon weg.<\/li>\n<li><strong>Metall auf die Farbe bringen.<\/strong> Drahtb\u00fcrste und Stahlschaber zerkratzen das Gelcoat und rei\u00dfen das Antifouling ab.<\/li>\n<li><strong>Mit der B\u00fcrste das Auskranen sparen wollen.<\/strong> Die IMO r\u00e4t davon ab, einen Anstrich durch Reinigung im Wasser \u00fcber seine Lebensdauer hinaus zu strecken. Die B\u00fcrste pflegt, sie ersetzt nichts.<\/li>\n<li><strong>In der Str\u00f6mung bleiben.<\/strong> Nimmt sie zu, h\u00f6ren Sie auf und hangeln sich an Ihrer Leine zur\u00fcck zum Boot.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>H\u00e4ufige Fragen zur Reinigung des Unterwasserschiffs im Wasser<\/h2>\n<h3>Kann man das Unterwasserschiff reinigen, ohne das Boot aus dem Wasser zu holen?<\/h3>\n<p>Ja, bei leichtem Bewuchs: schmieriger Belag, Mikroalgen, kurze Algen. Arbeiten Sie mit weicher B\u00fcrste oder Schwamm in leichten Z\u00fcgen, und pr\u00fcfen Sie vorher, ob die Hafenordnung das Tauchen am Liegeplatz erlaubt. Kolonien von Seepocken und lange Algen geh\u00f6ren zur Reinigung an Land, auf einem ausgestatteten Waschplatz.<\/p>\n<h3>Wie oft sollte man den Rumpf im Wasser reinigen?<\/h3>\n<p>Eine einheitliche Zahl gibt es nicht. Die H\u00e4ufigkeit h\u00e4ngt von der Farbe, vom Wasser und von der Nutzung des Bootes ab. Als Anhaltspunkt empfiehlt der kalifornische Leitfaden zu Rumpfanstrichen, eine kupferhaltige Farbe h\u00f6chstens einmal alle 30 Tage zu reinigen und nach dem Auftragen 90 Tage zu warten. Ma\u00dfgeblich ist zuerst das Datenblatt Ihres Antifoulings.<\/p>\n<h3>Ersetzt die Reinigung im Wasser das Auskranen?<\/h3>\n<p>Nein. Sie pflegt einen Anstrich, der noch in Ordnung ist. Die IMO empfiehlt, das Boot mindestens einmal im Jahr an Land zu reinigen, wo die R\u00fcckst\u00e4nde aufgefangen werden, und r\u00e4t davon ab, einen verbrauchten Anstrich durch B\u00fcrsten im Wasser zu strecken.<\/p>\n<h3>Welche B\u00fcrste eignet sich, um einen Rumpf unter Wasser zu reinigen?<\/h3>\n<p>Eine B\u00fcrste mit weichen Borsten oder ein nicht scheuernder Schwamm auf der Farbe, ein Spachtel auf einem Propeller aus blankem Metall. Verzichten Sie auf jedes Metallwerkzeug auf dem Antifouling, und nehmen Sie einen Saugnapfgriff mit, um sich am Rumpf zu halten.<\/p>\n<h3>Darf man im Hafen tauchen, um den Rumpf zu reinigen?<\/h3>\n<p>Das regelt die Hafenordnung des jeweiligen Hafens. In Frankreich verbieten manche H\u00e4fen jedes Tauchen innerhalb ihrer Grenzen und behalten die Pflege im Wasser Fachbetrieben vor, etwa in Villefranche-sur-Mer. Fragen Sie in der Hafenmeisterei nach, bevor Sie ins Wasser gehen.<\/p>\n<h3>Wie lange reicht eine Mini-Tauchflasche, um einen Rumpf zu reinigen?<\/h3>\n<p>Eine OX500 oder OX500Plus mit 0,5 L liefert bis zu 8 Minuten, eine OX1000 mit 1 L etwa 15 Minuten, bei ruhigem Atmen. Beim B\u00fcrsten atmen Sie schneller, rechnen Sie also mit weniger. Stoppen Sie beim ersten Tauchgang die Zeit, dann wissen Sie, wie viele Abschnitte Sie pro Flasche schaffen.<\/p>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kann man das Unterwasserschiff reinigen, ohne das Boot aus dem Wasser zu holen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja, bei leichtem Bewuchs: schmieriger Belag, Mikroalgen, kurze Algen. Arbeiten Sie mit weicher B\u00fcrste oder Schwamm in leichten Z\u00fcgen, und pr\u00fcfen Sie vorher, ob die Hafenordnung das Tauchen am Liegeplatz erlaubt. Kolonien von Seepocken und lange Algen geh\u00f6ren zur Reinigung an Land, auf einem ausgestatteten Waschplatz.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie oft sollte man den Rumpf im Wasser reinigen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Eine einheitliche Zahl gibt es nicht. 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